1. Reduceți zgomotul din trafic, adâncimea construcției ajută la absorbția undelor sonore, iar capacitatea de reducere a zgomotului poate ajunge la mai mult de 30%.
2. Întărire rapidă, 3-5 ore pentru trafic la temperatura camerei, care este benefică pentru construcția și repararea tronsoanelor de drum aglomerate.
3. Construcția este convenabilă și poate fi folosită construcția manuală pe suprafețe mici sau construcția mecanică la scară largă. Pavajul cu două sensuri poate fi construit alternativ fără a bloca traficul.
4. Culoarea este bogată și opțională, culoarea este strălucitoare și de durată, ceea ce schimbă aspectul suprafeței rutiere tradiționale și îmbunătățește siguranța la conducere, obținând în același timp efectul de înfrumusețare.
5. Rezistenta mare de lipire. Are o rezistență mare de lipire la diferite pietre, beton asfaltic, ciment, oțel, lemn etc. și este utilizat pe scară largă.
6. Materialul are performanțe bune de impermeabilitate, ceea ce face ca suprafața pavajului să fie închisă, îmbunătățește performanța anti-rut a betonului asfaltic și a pavajului SMA, reduce sau previne fisurarea pavajului și crește durata de viață.
7. Performanță anti-alunecare bună. Agregatul pentru pavaj anti-alunecare colorat este un fel de agregat sintetic cu valoare ridicată de lustruire. Liantul este folosit pentru a adera agregatul pe suprafața drumului existent, ceea ce poate îmbunătăți semnificativ performanța antiderapante a suprafeței drumului, în special pe vreme ploioasă. Distanța de frânare este mult scurtată, până la 40%
